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Mesmo com ciclofaixas e ciclovias, produção de bicicletas recua 10%
Por:
R7
Publicado em
27 de Julho de 2015 ,
07h25
- Atualizado 27 de Julho de 2015 as 07h25
Com mais de 300 km de ciclovias — sem contar as ciclofaixas, que são provisórias — em São Paulo, a cultura da bicicleta começou a se difundir na capital paulista e se espalhou pelo País. Apesar do hábito saudável se disseminar, a produção de bicicletas recuou 10% no ano passado na comparação com 2013.
Mesmo assim, o número teve um suspiro dos primeiros cinco meses de 2015, segundo o diretor executivo da Abraciclo (associação dos fabricantes de bicicletas), José Eduardo Gonçalves. A associação, no entanto, não informou os números de produção desse período.
Na avaliação da entidade, as ciclovias e ciclofaixas estimulam a utilização das bicicletas, mas ainda há um longo caminho até essa cultura se enraizar na sociedade. Para Gonçalves, essa deve ser uma bandeira defendida por todas as pessoas da cidade.
— Para aumentar de fato o uso de bicicletas no País, é necessário oferecer segurança e boas condições para os ciclistas, bem como a introdução da “cultura da bicicleta”.
A Coordenadora do Departamento de Educação para Condutores da CET, Ilana Berezovsky Frigieri, afirma que a cidade está se preparando para que a adesão de bicicletas seja cada vez maior.
— Na medida em que você tem uma estrutura mais preparada para que o ciclista possa percorrer com mais segurança, você vai ter um número maior de ciclistas.
Porém, ela afirma que é importante que as pessoas “desenvolvam uma forma mais segura de usar a bicicleta” e que conheça as regras de trânsito por meio de cursos oferecidos pela própria CET.
— [O ciclista] tem que buscar informação. Temos um curso presencial e a distância. Ele pode se inscrever pelo site da CET. Não tem custo nenhum. Ou se ele preferir também temos um curso de oito horas. Aqui ele tem o módulo teórico e também o módulo prático.
