O motociclista Mauricio Aparecido de Oliveira, 22, morreu após ser arrastado por quase 500 metros por uma carreta bitrem Scania 380, placa ADG-6448, de Maringá (PR).

 O acidente aconteceu entre uma descida e uma subida na MT-344  no ultimo sábado, 4.

 Na motocicleta ainda estava  Luciende Carvalho Amorim.

 O casal estava em uma motocicleta  Honda Pop 100, placa NPQ 5252, de Campo Verde e haviam passado o Assentamento 14 de Agosto, quando ocorreu a colisão.

 A carreta era conduzida por . Ivaldino Preto de 33 anos

  Segundo o relado do motorista do caminhão, em determinado momento da estrada ele abriu o veículo para a esquerda a fim de efetuar uma ultrapassagem.

 A moto estava na direita, quando de repente ela se dirigiu para a esquerda, tentando desviar de um buraco existente na rodovia, ficando a frente da carreta, que se encontrava em velocidade superior.  

O motorista disse que travou os freios de imediato, deixando extensa marca de pneus na pista, porém como o caminhão estava carregado, ele não parou de imediato.  

Com a colisão, a moto ficou presa no pára-choque dianteiro do Scania, com o piloto junto a moto.

 A mulher que estava na garupa foi arremessada para fora da rodovia, sofrendo várias escoriações e uma suspeita de fratura no pulso esquerdo.  

A moto seguiu sendo arrastada por aproximadamente 450 metros.

Quando a carreta conseguiu parar, o motociclista já se encontrava com graves ferimentos e fraturas pelo corpo, devido ao atrito com o asfalto, vindo a falecer pouco tempo depois no local.  

O SAMU, compareceu no local, e prestou os primeiros socorros a Sra. Luciende, encaminhando-a ao Hospital Coração de Jesus para os cuidados médicos.

 A pista ficou interditada por volta de três horas, a Policia Militar esteve o tempo todo preservando o local até a chegada dos peritos da Politec, que após efetuar seus trabalhos, liberaram o corpo ea rodovia por volta das 18:00 hs.  

Vários acidentes vem ocorrendo na MT 344, por conta do grande movimento de carretas Bi Trem, neste trecho, a MT 344 se torna um perigo constante, por conta de suas curvas serem muito sinuosas e algumas muito fechadas, não se trata de uma rodovia apropriada para a circulação de carretas Bi Trens, pois algumas circulam com até 50 toneladas de carga.